Симптом
Двигатель переходит в аварийный домашний режим
Потеря мощности
Загорается контрольная лампа двигателя
Коды неисправностей:
Р1605 — Внутренняя неисправность блока управления, цепь контроля детонации/обрыв
— Грубый холостой ход
P2006 — Регулятор бегунка впускного коллектора застрял в закрытом положении (банк 1)
Потеря мощности
Загорается контрольная лампа двигателя
Коды неисправностей:
Р1605 — Внутренняя неисправность блока управления, цепь контроля детонации/обрыв
— Грубый холостой ход
P2006 — Регулятор бегунка впускного коллектора застрял в закрытом положении (банк 1)
Причина
Скопление загрязнений на заслонке впускного коллектора
Решения
Подключите диагностический прибор
Провести тест-драйв
Проверьте давление топлива
Проверьте значение массового расхода воздуха
Проверьте значения коррекции впрыска топлива.
Ожидаемые значения: 1 мг/c.
Следуйте приведенной ниже процедуре, если соблюдены следующие условия:
• Значение массового расхода воздуха слишком низкое.
• Код неисправности появляется повторно.
Подсоедините вакуумметр/манометр
Проверьте клапан на корректность работы
Проверьте показания задержки регулируемого клапана переключения впускного коллектора.
Если неисправности не обнаружены, действуйте следующим образом:
Снимите впускной коллектор
Проверьте впускной коллектор на наличие нагара.
Провести тест-драйв
Проверьте давление топлива
Проверьте значение массового расхода воздуха
Проверьте значения коррекции впрыска топлива.
Ожидаемые значения: 1 мг/c.
Следуйте приведенной ниже процедуре, если соблюдены следующие условия:
• Значение массового расхода воздуха слишком низкое.
• Код неисправности появляется повторно.
Подсоедините вакуумметр/манометр
Проверьте клапан на корректность работы
Проверьте показания задержки регулируемого клапана переключения впускного коллектора.
Если неисправности не обнаружены, действуйте следующим образом:
Снимите впускной коллектор
Проверьте впускной коллектор на наличие нагара.