Архив

Архив раздела ‘Land Cruiser 80’

Land Cruiser дизель: плюсы и минусы

Land Cruiser дизель

В 1950 г. японские инженеры начали разработку нового внедорожника Toyota. В те годы на Японских островах большим спросом пользовался американский Jeep, можно сказать, что он дальний предок «Крузера». Toyota Jeep – так японцы назвали свой первый образец. Массовое производство этого автомобиля было запущено в 1953 г., изначально внедорожник называли Toyota BJ. В 1956 г. руководство компании решает экспортировать внедорожник на международный рынок, к тому времени он уже имел название Land Cruiser.

Вместе с новым именем автомобиль получает и новый облик. Внедорожников с таким комфортом в мире еще не было. Дизайн, разработанный в середине 20 века, сохранялся почти 30 лет. Однако, если экстерьер менялся незначительно, то с двигателем и ходовой частью происходили кардинальные изменения.

В 1989 году концерн Toyota выпустил внедорожник Land Cruiser 80, он был изначально спроектирован для стран, где качество дорожного полотна ниже среднего. Именно эти модели пользовались бешеным спросом в России девяностых. Надежный, удобный, на дороге быстрый, на бездорожье проходимый. Ленд Крузер 80 наряду с бензиновыми двигателями оснащался и дизельным агрегатом. Многие российские автовладельцы относится к дизельным агрегатом предвзято: мол, и шумные они, и скорость не та, и солярка наша для них не подходит. Тем не менее, желающих пересесть с дизельного джипа на бензиновый очень мало. В этом просто нет смысла, автомобиль надежен, обладает отличными характеристиками, а то, что мотор дизельный проще унюхать, чем услышать, известно всем. Читать далее…

Toyota Land Cruiser 80

14 Июнь 2011 1 комментарий

Toyota Land Cruiser 80

Тойота Ленд Крузер 80 был представлен впервые в 1988 году, а доработан и выпущен на рынок в 1989 году. Данная модель является настоящим внедорожником, который поражает своей проходимостью и долговечностью. На Тойоте неразрезные мосты крепятся к мощной, крепкой раме, которая не боится встрясок и ударов. Кузов выполнен из толстого металла, который стойко и непринужденно сопротивляется воздействию коррозии. Существуют 3 комплектации внедорожника: простой (GX), класса люкс (VX) и спартанский (STD).

Простая комплектация (GX) была оснащена велюровым салоном, причем на некоторых версиях стояла межосевая, в некоторых случаях блокировкой заднего дифференциала.
Комплектация класса люкс (VX) была оснащена кожаным и велюровым салонами в сочетании с оббивкой внутренних панелей управления дорогим деревом. На арабских машинах были установлены 2 стандартных топливных бака общим объемом 150 литров. Именно арабские версии Toyota Land Cruiser 80 можно было отличить от обычных при помощи надписей VX-R. Версия VX имела межколесные блокировки дифференциалов. В начале 90-х годов модель подверглась легким изменениям – в стандартное оснащение “VX” были включены подушки безопасности и АБС. В комплектации с этой версией шли очень мощные моторы: инжекторный бензиновый и турбинный дизельный. Оба двигателя прекрасно работали в сочетании с механической коробкой и с автоматической. Читать далее…